机箱壳体喷涂公司讲解金属零件加工工艺

    什么金属零件加工工艺呢？机箱壳体喷涂公司介绍如下：
    粉末冶金是制备金属或以金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)为原料，进行成形、烧结，生产金属材料、复合材料及各类产品的工艺技术。
    机箱壳体喷涂公司介绍到广义的粉末冶金制品行业包括铁石工具、硬质合金、磁性材料和粉末冶金制品。狭义的粉末冶金制品行业仅指粉末冶金产品，包括粉末冶金零件(大部分)、含油轴承和金属注射成型产品。
    关于工艺特点，机箱壳体喷涂公司介绍如下：
    1. 产品密度可控，如多孔材料、高密度材料等;
    2. 晶粒细，组织均匀，元器件无偏析;
    3.近成形，原料利用率> 95%;
    4. 几乎没有切割，切割过程只有40~50%;
    5. 所述材料组分可控，有利于复合材料的制备;
    6. 不溶性金属、陶瓷材料及核材料的制备。
    关于基本工艺流程，机箱壳体喷涂公司告诉大家如下：

    1. 磨粉

    粉碎是将原料制成粉末的过程。常用的制粉方法有氧化还原法和机械法。
    2. 混合
    混合是将各种需要的粉末按一定比例混合均匀，制成绿色粉末的过程。有三种类型:干式、半干式和湿式，用于不同的要求。
    3.形成
    机箱壳体喷涂公司介绍到成形是将混合均匀的混合物放入冲压模具，压成具有一定形状、尺寸和密度的型坯的过程。成型方法基本上分为压力成型和无压力成型。压缩成型是压缩成型中

应用广泛的一种。
    4. 烧结
    烧结是粉末冶金过程中的关键工序。成型的压坯经过烧结以获得所需的物理和机械性能。烧结分为单元体系烧结和多体系烧结。除普通烧结外，还有一些特殊的烧结工艺，如松散烧结、

浸入烧结、热压烧结等。
    5. 后处理
    机箱壳体喷涂公司告诉大家烧结后的处理可根据不同的产品要求采用各种方法。如精加工、油浸、机加工、热处理、电镀等。此外，近年来，一些如滚动、锻造等新工艺也被应用于粉末

冶金材料烧结后的加工，并取得了理想的效果。